汽車(chē)輪轂用鹽霧試驗箱

一、汽車(chē)輪轂用鹽霧試驗箱設備構造：

1.高品質(zhì)復合材料一體成型，防止設備遇高溫變形；

2.控制箱蓋氣缸輔助開(kāi)啟；

3.雙層中空保溫節能設計；

4.多方位調節霧化噴嘴，方便使用者找到*鹽霧沉降量霧化位置；

5.可調速蠕動(dòng)泵，避免了傳統*通過(guò)壓縮空氣虹吸方式霧化鹽霧，難以調節沉降量均勻性的弊端；

6.多種報警指示，直觀(guān)的顯示各個(gè)參數的運行狀況；

7.強制自動(dòng)除霧系統，避免了傳統隨時(shí)可以開(kāi)啟鹽霧箱蓋，造成鹽霧外溢，腐蝕實(shí)驗室和其他設備；

8.自動(dòng)干燥壓縮空氣鹽霧和飽和壓縮空氣鹽霧切換系統，保證不同鹽霧測試標準需要；

9.干式密封*隔絕箱內和實(shí)驗室環(huán)境的聯(lián)通渠道；

10.80L大容量鹽溶液箱滿(mǎn)足整周鹽霧測試所需；

11.周到的隨機免費管件，避免不同制式管件銜接的困難；

12.0.95米的低前沿設計，方便測試工程師取放測試樣品；

二、汽車(chē)輪轂用鹽霧試驗箱執行滿(mǎn)足標準：

1.GB/T2423.17-2008/IEC 60068-2-11-1981       鹽霧試驗方法

2.ASTM.B117-2009                 鹽霧試驗

3.JIS H8502                      鹽水噴霧試驗方法

4.GB/T10125-2012/ISO 9227-2006   鹽水噴霧試驗方法

5.GB-T5170.8-2008      電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗設備檢驗方法-鹽霧試驗設備

6.GB-T5170.11-2008      腐蝕性氣體試驗設備檢驗方法

7.GJB150.11A-2009          軍用裝備實(shí)驗室環(huán)境試驗方法 鹽霧試驗

8.GB-T10587-2006           鹽霧試驗箱技術(shù)條件

9.GBT 20121-2006 / ISO11474-1998金屬和合金的腐蝕 人造氣氛的腐蝕試驗 間歇鹽霧下的室外加速試驗