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循環(huán)鹽霧又叫復合鹽霧,常見(jiàn)于汽車(chē)金屬零部件,目前大眾、通用、克萊斯勒、日產(chǎn)在車(chē)身、低盤(pán)、發(fā)動(dòng)機部件,都有相應的試驗要求。循環(huán)鹽霧腐蝕可以理解為鹽霧試驗、干熱試驗、濕熱試驗和低溫試驗等試驗方法的循環(huán)組合試驗,是近年來(lái)應用逐漸廣泛的一種試驗方法,較之傳統鹽霧試驗,其與真實(shí)環(huán)境有著(zhù)更好的相關(guān)性。
PV1210是德國大眾汽車(chē)公司的車(chē)身與附件循環(huán)鹽霧腐蝕標準,廣泛的循環(huán)腐蝕試驗標準。這個(gè)標準適用于有涂層的車(chē)身、車(chē)身薄板、結構組件等試驗樣品的腐蝕檢測。
試驗分為噴灑鹽霧、標準氣候保存、濕熱存放3個(gè)階段。噴灑鹽霧按照ISO9227法,NaCl質(zhì)量濃度為(50士5)g/L,噴灑時(shí)間4h;標準氣候保存按照ISO554條件,保持4h;濕熱存放按照ISO6270條件,(40士3)℃、濕度100%下存放16h,5個(gè)循環(huán)以后在標準氣候保存2天再繼續進(jìn)行。
試驗可以進(jìn)行5、15、30、60或90個(gè)循環(huán),然后評判樣件的腐蝕,包括腐蝕種類(lèi)(覆層或基材腐蝕)、腐蝕形式(平面腐蝕或邊緣腐蝕)以及腐蝕的進(jìn)展情況(附著(zhù)力下降情況、是否有氣泡產(chǎn)生)。
上述就是上海寶試為大家介紹的大眾PV1210-2010標準里的試驗方法,僅供參考。
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