里氏硬度計故障維護

里氏硬度計是一種測試器材，其原理是隨著(zhù)單片技術(shù)的發(fā)展，1978年，瑞士人Leeb博士提出了一種全xin的測硬方法，它的基本原理是具有一定質(zhì)量的沖擊體在一定的試驗力作用下沖擊試樣表面，測量沖擊體距試樣表面1mm處的沖擊速度與回跳速度，利用電磁原理，感應與速度成正比的電壓。

故障

維修里氏硬度計一般可以通過(guò)以下方法解決，如自己無(wú)法解決應返回廠(chǎng)商修理

一、硬度值不準確，誤差50HL左右

可以分幾步逐步檢查排除：1）供電電壓：先檢查里氏硬度計供電電壓是否正常；2）沖擊裝置：把沖擊裝置各部件拆下來(lái)，清理干凈灰塵或臟的東西；3）控制電路：控制內部電路元器件有損壞或變值，需要返廠(chǎng)維修。

二、LCD屏字體有缺筆

1）拆開(kāi)里氏硬度計外殼，把驅動(dòng)LCD屏的IC重新插拔幾次（有些里氏硬度計設計時(shí)，這些IC是用IC座來(lái)固定IC的），排除IC腳受氧化導致接觸不良；2）LCD屏組塊內部損壞，需更換即可。

三、打硬度時(shí)LCD屏無(wú)顯示數值

1）檢查沖擊裝置是否存在接觸不良情況，反之沖擊裝置損壞，更換即可；2）里氏硬度計內部電路出現故障，需返廠(chǎng)維修。

四、打印數據出現重疊

打印紙卡住問(wèn)題，拆開(kāi)安裝打印紙盒蓋，重新安裝打印紙即可排除此問(wèn)題。

五、黑屏

測量供電電壓是否正常，否則電路有故障，需返廠(chǎng)維修。

六、沖擊不顯示數據

1. 這是返修的里氏硬度計中常見(jiàn)的一個(gè)故障，而造成這個(gè)故障的80%的原因是傳感器連接線(xiàn)的故障，為何會(huì )出現這么高的故障呢？這主要是由于傳感器連接線(xiàn)的結構所決定的，由于傳感器連接線(xiàn)要連接著(zhù)傳感器以及里氏硬度計主機，只要有一頭出現故障，那么就會(huì )造成沖擊無(wú)法顯示數值了。而市面上幾乎所有的里氏硬度計的連接線(xiàn)都是仿瑞士的PROCEQ結構的(里氏硬度計的發(fā)明)，傳感器連接線(xiàn)的一頭是帶有三針插頭，質(zhì)量好的廠(chǎng)家一般會(huì )表面渡金，防止空氣氧化，導致接觸不良，而這個(gè)三針插頭在與連接線(xiàn)注成一體的時(shí)候，針與線(xiàn)之間的連接是關(guān)鍵的一道工序，如果加工的工廠(chǎng)做得不好，或者用一些次一點(diǎn)的連接線(xiàn)加工，這就很容易使其壽命減少，用戶(hù)在使用過(guò)程中，插拔連接線(xiàn)的方法不正確很容易把線(xiàn)弄壞。

2. 傳感器的另一頭是連接在主機上，而這一邊的插頭，很多廠(chǎng)家都使用雷莫的插頭，少數廠(chǎng)家使用的是仿雷莫插頭的國產(chǎn)插頭，另一些廠(chǎng)家使用標準的耳機插頭，但這頭壞的原因很少出現在插頭本身的質(zhì)量上面，即無(wú)論用國產(chǎn)或是進(jìn)口的插頭，都無(wú)礙。而出現故障的原因通常是插頭與連接線(xiàn)的焊接不牢，虛焊等，另一部分原因就是用戶(hù)在插拔的過(guò)程不注意，通常正確的插拔傳感器連接線(xiàn)應該是捏著(zhù)插頭，而不是捏著(zhù)線(xiàn)來(lái)拔下來(lái)，否則很容易破壞線(xiàn)與插頭的焊接。

3. 線(xiàn)圈三針座松導致接觸不良，線(xiàn)圈多次插拔很容易造成線(xiàn)圈上的三針插座松動(dòng)，或使線(xiàn)圈與針座之間的焊接脫落致使傳感器沖擊不顯示。

4. 主機上的插座連接線(xiàn)脫落，這種情況出現機率比較小，除非人為拆動(dòng)過(guò)機器，否則一般不會(huì )出現插座連接線(xiàn)脫落的現象。

5. 主機上的采集傳感器信號IC損壞，這種情況出現機率也比較小，如出現電源短路導致IC燒壞，但一般容易察覺(jué)，IC燒壞都會(huì )帶有焦味。

七、沖擊體無(wú)法加荷或釋放

一般是傳感器上勾緊沖擊體的三片爪子不在一個(gè)中心，即不成一個(gè)等邊三角形，長(cháng)期使用會(huì )使三片爪子的彈性發(fā)生改變，使其有些松動(dòng)或移位，從而導致抓取沖擊體容易滑落，釋放也是同樣的原因，三片爪子不在同一中心，不能形成一個(gè)等邊三角形，在松開(kāi)爪子的時(shí)候，爪子其中兩片勾住沖擊體，另一片懸空，從而使沖擊體在爪子上不能正常釋放。

另一種情況則是沖擊體頂端磨損，導致爪子不能正常抓取沖擊體。一般出現以上的情況，都需要返廠(chǎng)維修。

八、傳感器加載不順暢

一般是長(cháng)期使用中，有灰塵進(jìn)入加載套管內所致，使得加載彈簧里沾滿(mǎn)灰塵，所以加載不順暢，返廠(chǎng)檢修。